“汽车市场热度延续，以旧换新政策效果继续显现，购车需求进一步释放。”12月12日，中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，11月汽车产销环比同比继续双增长，乘用车、新能源汽车的月度产销均创历史新高。
据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新数据，今年11月汽车市场产量为343.7万辆，环比增长14.7%，同比增长11.1%；汽车整体销量为331.6万辆，环比增长8.6%，同比增长11.7%。今年前11个月，汽车市场整体销量为2794万辆，同比增长3.7%。
在陈士华看来，新能源汽车继续较快增长，对车市持续走强起到了较强支撑作用，预计全年汽车市场总销量有望超过3100万辆。
新能源汽车国内销量占比连续四个月超50%
在政策拉动下，11月乘用车市场月度产销首次突破300万辆。中汽协数据显示，11月我国乘用车市场产销分别为310.9万辆和300.1万辆，同比分别增长14.9%和15.2%。今年1-11月，我国乘用车市场销量为2443.5万辆，同比增长5%。
陈士华表示，汽车以旧换新政策效果继续显现，购车需求进一步释放。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说，报废更新与置换更新政策效果持续释放，同时各车企借助“双十一”等多重有利因素加持，推动11月车市热度进一步提升。
燃油车市场11月销量呈现下滑趋势。中汽协数据显示，11月传统燃料乘用车国内销量环比同比双降，今年前11个月传统燃料乘用车国内销量1025.7万辆，同比下降18.8%。今年前11个月，传统燃料乘用车中各级别车型销量均呈不同程度下降。
相比之下，新能源汽车月度产销再创历史新高。11月我国新能源汽车产销分别为156.6万辆和151.2万辆，同比分别增长45.8%和47.4%，市占率为45.6%。今年前11个月，我国新能源汽车销量1126.2万辆，同比增长35.6%，市占率为40.3%。值得一提的是，11月新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为50.6%，连续四个月超50%。
陈士华认为，新能源汽车的增长主要得益于插电混动车型的拉动。此外，崔东树指出，新能源汽车爆发式增长体现出市场对报废更新和以旧换新政策的良好反馈。
不过，相对于乘用车的创新高，商用车表现仍相对疲弱，11月产销量均呈现不同程度下滑。陈士华坦言，多方因素影响下，今年商用车全年销量或难达年初预测的400万辆。
多家汽车品牌上演“花式促销”
临近2024年岁末，国内汽车市场迎来年末冲量高峰，多家汽车品牌上演“花式促销”。
12月11日，环京地区一家比亚迪4S店的销售人员称，12月店内多款热销车型均有不同程度的优惠政策。例如此前价格一直相对稳定的秦L DM-i目前可以优惠3000元，宋Pro可优惠1万元。环京地区某一汽-大众4S店销售人员称，店内大部分车型都有优惠，例如高尔夫可优惠2万元，探影和探岳X的优惠都超4万元，揽巡可优惠近10万元。广汽传祺4S店人员也称店里有不同的优惠政策，例如传祺GS3可优惠近2万元，此外还有限时补贴、0首付金融政策等优惠。
此外，多家车企还推出各种不同的促销政策。例如，特斯拉推出尾款立减活动，12月31日前提车，Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款可立减1万元，售价低至23.99万元，创下该车型全球最低价格纪录。
零跑汽车在报废补贴和置换补贴外，根据不同产品推出金融礼、选装礼、补能礼等优惠政策。以零跑C10为例，最高可优惠近4万元。岚图汽车宣布在12月下定的用户可享受配置升级礼、尊享服务礼等权益，并增加了价值20000元首任车主终身免费充电权益。理想汽车则是在12月31日前购车的消费者可享限时0息政策。
陈士华表示，伴随政策累积效应不断显现，各地及企业促销持续发力，加之收尾冲刺，预计12月车市整体销量也将超300万辆。全年汽车市场总销量有望超过3100万辆，其中新能源汽车全年销量或接近1300万辆。
对于明年的汽车市场，中汽协呼吁相关促汽车消费政策继续延续，并及早出台，避免市场出现太大的波动。
新京报贝壳财经记者 王琳琳