九省通衢的湖北，日均在途车辆达849.9万辆，这一庞大数据背后的车位“小方框”，成为群众普遍反映的“急难愁盼”问题之一，也成了城市治理、保障民生的重要一环。近日，湖北省政府新闻办举行的新闻发布会透露，今年已新增公共停车泊位14.9万个，超过年度目标任务。
破解“小方框”背后的停车难问题，需要目标一致、同向发力。湖北连续四年将城市公共停车泊位建设纳入十大民生项目，自然资源部门从空间规划引领、土地要素配置、存量土地利用、审批手续简化等方面，先后出台了一系列支持城市停车设施发展的政策措施。各地公安交管部门进行全面摸排，在充分统筹道路资源、停车需求、通行规律、居民意见和安全通畅等因素的基础上，一路一策。如在老旧小区周边，建设“海绵停车位”，科学划定允许小区居民在夜间、周末和法定假期停车的路段、时段等。此外，湖北省还鼓励聚焦差异化停车需求，实行错峰停车，实现资源共享。黄石启动“停车惠民”工程，宜昌市引导商业写字楼与周边居民小区“结对子”，要求城区130多家机关事业单位非工作时段全部对外开放，有效缓解了停车位供需不足的矛盾。
用足用好“小方框”，需要技术赋能、智慧引领。让城市更聪明一些、更智慧一些，是推动城市治理体系和治理能力现代化的必由之路。一方面，进一步优化停车设施规划布局，提高停车设施的覆盖率和利用率；另一方面，加强智慧停车技术的研发和应用，提升停车设施的智能化水平和服务质量。湖北在全国率先以省级层面全面推进城市级智慧停车工作，整合路内路外停车资源，开展“全市一个停车场”建设，打造城市停车“一张网”。目前，全省17个市州全部建成了城市级智慧停车平台，已累计接入停车泊位270余万个，车位使用率平均提升10%以上。像宜昌市作为智慧停车的先行者，将城市内分散布置的各类停车资源整合起来，接入“宜昌城市停车”平台，市民只需通过手机APP，就能实时查找停车场、收费标准、无感支付……有效提升了停车位资源的使用效率。
在城市空间资源越来越稀缺的情况下，单靠增加车位很难解决停车难题。“小方框”所反映的民生问题，既有机动车保有量快速增长，也有停车位资源供需不平衡，还有精细化、精准化治理不到位，共享制度不健全等因素。对此，需要相关部门和政府继续拿出看家本领，全力下好“一盘棋”。政府要加强政策引导和支持，丰富并完善“全市一个停车场”，实现规划、公安交警、城建、城管等部门以及道路、停车场信息的充分共享，充分发挥大数据平台的作用。相关部门要积极参与停车设施建设和管理，提高停车设施的运营效率和服务水平，也可以考虑将周边部分道路比如人行道，在节假日等特定时间变身临时停车位。宣传部门也应为破解停车难搭建统一协调的新闻资讯共享平台，加大宣传力度，逐步转变市民在出行方式、设施共享等方面的老观念。当然，市民规范自我停车行为，也是继续提升停车供给和服务的基础。
利民之事，丝发必兴。一个“小方框”是关乎群众的“大民生”，相信城市管理者们在科学化、精细化、智能化不断上下功夫，一定会让有限资源得到更为合理的利用，让人民群众的获得感、幸福感成色更足，底色更暖。
稿源：荆楚网（湖北日报网）
作者：袁华彬（湖北宜昌）
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