首次实现自动驾驶重卡“1拖2”智能混合编队行驶
京雄高速河北段自动驾驶测试示范项目进入测试阶段
11月28日，在京雄高速河北段雄安服务区，自动驾驶测试车辆整装待发。 河北日报记者 曹智摄河北日报讯（记者曹智）11月28日，在京雄高速河北段，京雄高速河北段自动驾驶测试示范项目首批自动驾驶测试车辆发车仪式在河北高速集团京雄分公司举办。发车仪式后，京雄高速河北段首次实现自动驾驶重卡“1拖2”智能混合编队行驶。这标志着京雄高速河北段自动驾驶测试示范项目进入测试阶段，也标志着河北高速集团在自动驾驶技术应用方面迈出了坚实且关键的一步。
当日，一辆L2级自动驾驶功能领航重卡和两辆L4级自动驾驶重卡组成了“1拖2”智能混合编队，三辆车组成的编队从京雄高速河北段雄安服务区出发，每辆车之间保持约10米间距稳定行驶。行驶过程中，三辆车进行了编队、解散、重组等，顺利通过收费站和进出匝道，车辆自主应对社会车辆，并完成了变道超车等动作。
据介绍，自动驾驶编队能带来更低的风阻和最高节约10%燃油的效果，每年每车可节约数万元成本，最高降低80%人力成本。
京雄高速河北段是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重点项目，是交通运输部第一批智慧公路试点。目前，京雄高速河北段主线上已规划了双向共109公里的自动驾驶专用车道，沿线建设了智能感知和通信设备，能实时检测和交互车辆的动态信息，为实现“车路云一体化”自动驾驶奠定了基础。
日前，京雄高速河北段被省交通运输厅、省工业和信息化厅、省公安厅联合批复认定为智能网联汽车道路测试与示范应用道路，成为河北省首条开放环境智能驾驶测试车路双认证高速公路。
京雄高速河北段自动驾驶测试示范项目由河北清华发展研究院、清华大学、北京星云互联科技有限公司、卡尔动力（北京）科技有限公司、石家庄市博大交通公路工程设施有限公司联合开展。在“车路云一体化”框架下，该项目将从智慧道路和智慧交通的角度为高速公路自动驾驶测试提供相应的管控系统和服务体系建设整体策划，推动高速公路自动驾驶技术发展。