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今日，港股小鹏汽车今日跳空高开15%，盘中一度涨20%报60港元，股价创10个月来新高。截至发稿，涨16%，报58港元，最新总市值超1100亿港元。
消息面上，11月7日，“全球首款AI汽车”小鹏P7+正式上市发售。该车型全系采用单电机后驱，并搭载60.7千瓦时和76.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航最高可达725公里，起售价18.68万元，较预售价下调2.3万元。
据悉，小鹏P7+在公布售价后，服务器出现了拥挤。小鹏汽车当天宣布，小鹏P7+上市12分钟大定破10000台，大定下单速度已经打破小鹏历史最快纪录。
在小鹏汽车带动下，港股汽车股多数走强。截至发稿，蔚来-SW涨超3%，吉利汽车涨近3%，长城汽车、广汽集团、零跑汽车纷纷跟涨。
发布首款AI汽车，大定下单速度打破纪录
11月7日晚，小鹏汽车召开发布会，首款人工智能(AI)汽车“小鹏P7+”正式上市。
新车共发布三个版本，包括小鹏P7+长续航Max、超长续航Max以及限定版Max，官方指导售价分别为18.68万元、19.88万元以及21.88万元；另外，限定版MAX版21.88万元，首发限定500台。
据介绍，新车全系采用单电机后驱，并搭载60.7千瓦时和76.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航最高可达725公里。
此次小鹏P7+最大的亮点在于，搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模型以及AI鹰眼智驾方案。
其中，AI鹰眼智驾方案应用了行业首个单像素Lofic架构、双Orin-X智驾芯片以及26个感知硬件，感知距离提升125%，识别速度提升40%。可以做到既不依赖高精地图，也不依赖激光雷达，就能实现高速+城市智能辅助驾驶。
另外，AI天玑5.4.0版本为用户带来了共计248项功能的更新，涵盖了AI智驾、AI座舱、AI底盘和AI互联等多个方面。
何小鹏表示，该车型是全球首款全系标配AI高阶智驾的汽车，不再区分Max和Pro，并且“不选装、不收费、不订阅”。
小鹏P7+的售价公布后，市场反响极为热烈，甚至一度导致小鹏汽车的服务器出现拥挤现象。小鹏官方表示，此次的流量是MONA上市时的20倍之多。
据小鹏汽车公布的数据，仅12分钟，小鹏P7+的订单便已破万，1小时48分钟就斩获3万台订单，截至7日24时，大定31528台，打破了小鹏历史所有纪录。
小鹏后市可期？
近两个月，基于小鹏MONA M03的销量推动和小鹏G6车型的销量回暖，小鹏已连续2个月交付超过2万辆。10月交付新车达23917辆，再创单月交付历史新高。其中，小鹏MONA M03上市两个月连续交付超1万辆。
从整个新能源汽车行业来看，今年以来，在政策大力支持背景下，叠加优质车型持续推出，需求端表现强劲。
根据中汽协数据，2024年9月，新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆，同比分别增长48.8%和42.3%。2024年1-9月，新能源汽车产销同比分别增长31.7%和32.5%。
乘联分会秘书长崔东树昨日在2024中国汽车流通行业年会上表示，新能源乘用车2024年国内累计销量预计为1068万辆，同比增长38%；预计四季度销量为355万辆，同比增长39%。
市场分析认为，小鹏P7+的上市，标志着小鹏汽车在智能驾驶领域的又一重要突破。凭借全系标配AI高阶智驾，小鹏P7+有望在市场上掀起一股AI汽车的热潮。
中金此前研报指出，相信P7+上市后，可继续带动小鹏销量增长。该行认为P7+有望带动公司进入增长潜力更大的20万元级别市场，维持“跑赢行业”评级及今明两年盈利预测。
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