西北角·中国甘肃网记者 吕庚青 宋芳科 常欢
康强强是中铁二十一局兰张三四线二分部项目总工，在兰张高铁2标段建设中主要负责武胜驿隧道群贯通。
10月9日，由中铁二十一局集团有限公司联合中国甘肃网开展的“沿着丝路遇见你——最美铁路人”网络主题采访活动采访了兰张高铁建设者康强强，听他讲述中铁二十一局兰张高铁建设者的故事。
“工程虽然辛苦，但是我收获满满，可以说，武胜驿隧道群的开凿是我职业生涯梦想成真的开始。”面对采访，康强强如是说，这个工程他需要独当一面，在建设中也解决了不少现场难题。
（中铁二十一局供图）武胜驿，地处于青藏高原边缘，冬季漫长寒冷，相对于其他户外工程冬季停工，隧道工程只要措施到位冬季可以正常开挖，确保工期不受影响。
康强强说，冬季的武胜驿白茫茫一片，北风呼啸，万物萧瑟，在这样的环境下，他们坚守在工程一线，通过隧道口加装门帘等措施确保洞内施工温度，保障施工质量。
在恶劣的自然环境下施工，给康强强带来最大挑战的并不是自然环境，而是隧道内随时遇到的突发情况。
“我们推进到台沟岔2号隧道遇到了地质难题，当时的围岩环境非常不好，看着是沙石，一碰就滑坡。”康强强说，隧道开挖有很多不确定性，遇到这样的难题，他们只能改进工艺措施，123米的围岩复杂区域，他们挖了4个月，算下来每天推进1米，不仅考验技术，还考验耐心。
（中铁二十一局供图）而在技术方面，在武胜驿隧道群开凿中，中铁二十一局引进3D探测技术，综合分析隧道地质，给出最佳解决方案，让隧道建设更加科学、精准。
2021年12月，通过一年半鏖战，武胜驿隧道群5.2公里全部贯通，为桥隧比80％以上的2标段按工期完工奠定了坚实基础。
（中铁二十一局供图）从业22年，康强强还参加过拉日铁路等西北铁路网的建设，作为一名铁路建设者，他一直奔波在高原天路建设一线，而说到让他印象最深的铁路，他毫不犹豫的表示是兰张高铁。
“兰张高铁建设将圆梦河西走廊贯通高铁，对我来说也是梦想成真的地方，通过这个工程，我逐渐走向成熟，拥有更多责任和担当，未来，我将继续奔赴铁路建设一线，让梦想随着高铁延伸。”康强强说。
（三审：狄东阳 二审：屈杰文 一审：吕庚青）