12月9日，在上海举行的第七届大都市规划国际咨询会（MPIC）上披露，上海大都市圈将实现从“1+8”到“1+13”的升级，覆盖苏州、无锡、常州、南通、盐城、泰州、杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、舟山和宣城。作为中国首个跨省域都市圈国土空间规划，上海大都市圈国土空间总体规划日渐清晰。
在上海大都市圈整体带动下，周边地区将协同协作、一体化发展，交通互联互通一直是推动区域协调发展的开路先锋，围绕公路网的进一步完善和联通，将加强沪甬、沪舟甬、沪嘉绍等跨湾、跨海复合通道建设，加强沪苏通、沪渝蓉、锡常泰等跨江通道的规划建设，在地方层面还要进一步打通跨界地区的断头路。
近日，浙江一批交通工程迎来新进展，涉及杭甬复线、甬舟铁路、嘉兴机场等。12月2日，在浙江交通集团下属浙江交工杭甬复线宁波三期SG3合同戚家山特大桥施工现场，作业人员和管理人员奋战在建设一线，聚焦节点，抢抓工期，顺利完成该项目首件T梁安装，推动项目桥梁进入上部结构施工阶段。
据了解，戚家山特大桥是杭甬复线宁波三期项目关键性控制工程，其中安装的首件T梁跨径达到28米，梁高2米，首次安装共7片。而杭甬复线宁波三期项目是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分和宁波舟山港集疏运的重要通道，全长26.15公里，采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速100公里，预计2027年建成通车。
其中，浙江交工承建的SG3合同目前已实际完成产值近20亿元，正不断凝聚红色力量，优化资源配置，加强质量管理和安全生产，高质量推进项目施工生产。该项目建成后，将进一步优化北仑片区高速路网结构，完善宁波舟山港集疏运网络，缓解沿线交通压力，对宁波舟山港打造“世界一流强港”具有重要作用。