12月14日，2024（第二十二届）中国企业领袖年会在北京举办。时隔8年，FF创始人、首席产品与用户生态官贾跃亭再次出现在中国企业领袖年会舞台上——以视频的形式。
此次，贾跃亭谈起了外界对自己关注最大的问题：债务。根据贾跃亭的说法，为乐视担保的100来亿美元的债务，目前总债务大约还剩20来亿美元。
图片来源：直播截图“根据我与债权人的约定，只需要偿还这20亿美元左右的40%，也就是七八亿美元。在中国法下也完成了债务的偿还，我就可以回国了。”贾跃亭称，他在美国已经完成了个人债务重组，在美国已经没有个人债务。
贾跃亭还表示：“我经历过债权人的全球追偿，完成了个人债务重组，接受了美国法院的深入调查，甚至家中每一双袜子都被清点过⋯⋯在这一路上，我几乎是被人用显微镜审视的。”
在今年10月的一次媒体采访中，当被问及何时能回国时，贾跃亭曾表示：“我希望可以在两年内实现这个目标。”
12月11日，贾跃亭前妻、演员、影视制作人甘薇在社交媒体更新视频首度回应当年“7天还12亿”。
据新黄河报道，天眼查App显示，贾跃亭名下共关联14家公司，其中7家为存续状态，包括乐视网信息技术（北京）股份有限公司、乐视控股（北京）有限公司、北京百乐文化传媒有限公司、乐视体育文化产业发展（北京）有限公司等，贾跃亭在上述公司担任股东、执行董事、法定代表人等职务。
风险信息显示，贾跃亭现存3条失信被执行人信息，此外还存在多条股权冻结信息，股权被执行的企业包括乐视控股（北京）有限公司、乐视网信息技术（北京）股份有限公司、场景派（北京）科技有限公司等。
11月7日，贾跃亭旗下公司法拉第未来（FFIE，股价1.23美元；总市值：5576万美元）发布的2024年第三季度财报显示，FF在2024年第三季度运营支出380万美元，与去年同期的5090万美元相比下降了92.6%；运营亏损从去年同期的6640万美元减少至2520万美元。“今年第三季度，公司在控制成本和降低运营费用方面继续取得显著成效。”FF方面解释称。
图片来源：视觉中国日前，FF创始人贾跃亭在其个人微博上发布视频称，此次FF提交财报较之前有所提前，这表明FF的财务体系建设逐步取得了明显成效。
从上述数据来看，FF业绩正在向好的方面发展。不过，FF整体的财务压力依旧严峻。财报显示，截至2024年9月30日，FF账面总资产约为4.49亿美元，负债约2.923亿美元，账面价值1.567亿美元。
今年6月，贾跃亭对外透露称：“FF正考虑在‘中美汽车产业桥梁战略’下推出第二品牌，推出大众放量车型。”
彼时，FF因资金短缺无法购买零部件，已长达四个月没有交付过新车。6月13日，FF宣布完成了向一位资深个人投资者用户的新车交付。这是FF自2023年量产交付以来交付的第12辆FF 91 2.0 Futurist Alliance，同时也是FF交付工作停滞4个月后完成的首次交付。“这次SOD2（第二阶段）的重启，对很多成熟公司来说，可能是一件非常小的事情，但对于现阶段的FF来说却是非常重要的里程碑，甚至可能是一个拐点。”贾跃亭曾坦言。
FF全球CEO Matthias Aydt表示，在完成战略投资者融资前，只要能够筹集到所需零部件资金，FF将努力每个月交付1辆新车。
但直到8月13日，FF才完成了自SOD2重启后的第2辆FF 91 2.0 Futurist Alliance交付。财报显示，截至目前，FF累计交付14辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。
2024年第三季度被FF定义为其重要发展节点，其不仅发布了第二品牌Faraday X（FX），完成了3000万美元融资，还重获纳斯达克上市合规。
北京时间9月20日，贾跃亭对外宣布，FF推出第二品牌——Faraday X，并计划推出定价在2万~5万美元区间的两款新车。“FX的发布，预示着公司战略升级和业务发展进入了新的篇章。”FF方面强调称。
据悉，FX品牌第一阶段将推出FX 5及FX 6两款车型，其中作为FX品牌旗下首款车型，FX 5是一款面向主流市场的大空间运动型AIEV，预计售价区间为2万~3万美元；而FX 6将是一款家庭AI奢华超大空间车型，预计售价区间为3万~5万美元。“FX品牌旗下两款产品将在FF位于美国加州的汉福德工厂进行生产。”Matthias Aydt透露称。
按照规划，FX 5首车的下线预计在2025年年底实现。不过，FF方面强调称，FX品牌的目标是在获得必要资金后，于2025年底下线首辆车。“目前，FX项目已经启动了车辆开发第一阶段，并正按计划推进相关工作以达成第一阶段里程碑。”FF方面表示。
此外，FF方面对外透露，FF已与四家中国主机厂建立了合作关系，并已签署签订两份战略框架协议和两份谅解备忘录，旨在推动AIEV在美国市场的发展，并将全球汽车零部件和供应链资源整合到美国市场。