随着低空经济的发展，无人机广泛应用于农业、公安、测绘、交通等多个领域，这也让各行各业对无人机操控员的需求量明显增大。
作为新质生产力的代表之一，低空经济正成为当下炙手可热的新兴产业。从农业植保到电力巡检，从物流配送到旅游观光，从环境监测到应急救援，低空经济赋能千行百业，不断催生新业态。低空经济科技含量高、产业链条长、成长性和带动性强，对技能型、专业型人才的需求旺盛。
近年来，随着低空经济的蓬勃发展，无人机的应用越来越广泛，无人机操控员需求量增大。根据今年1月1日实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，除了轻型和微型，小型、中型、大型无人机的操控员需要取得相应执照，才可合法飞行。今年上半年，新注册无人机接近60.8万架，较去年年底增长了48%。而仅有超过22.5万人拥有无人机操控员执照，相比2023年底的19.44万人，仅增长了3万多人。当前，工业级无人机在国内无人机产业结构中的占比正不断增长，至2023年占比已达65.3%。而工业级无人机通常是中小型或大型无人机。这意味着，目前国内无人机操控员执照拥有者相比无人机总产量仍有较大差距，并且随着工业型无人机产量不断增加，无人机操控员这一岗位需求还将继续增加。据有关部门测算，目前我国无人机操控员的就业人才缺口高达100万人。
随着低空经济发展不断提速，行业人才需求不仅数量增加，而且种类也在不断增长。在无人机应用范畴不断拓宽的背景下，从事无人机装配、调试及售后维修服务人员长期保持亟需趋势。人社部2020年发布的报告《新职业——无人机装调检修工就业景气现状分析报告》称，预计未来5年我国无人机装调检修工需求量约350万人。除无人机之外，低空经济的另一万亿级赛道——eVTOL行业也迎来人才需求快速增长的阶段。eVTOL全称为“电动垂直起降器”，今年以来国内多家eVTOL主机厂获大额融资，企业研发进程加速，部分企业宣布即将进入量产阶段。在eVTOL领域，包括总体集成、动力系统、飞控系统、工艺制造、试飞人员、场景运营、飞行器维修等多个方向有着较大的人才需求。
多措并举培养低空经济发展所需人才。无人机操控员扮演着将无人机技术转化为实际生产力的关键角色。无人机培训机构要坚持理论与实践结合，通过模拟飞行和实地操作，帮助学员熟悉无人机系统结构和操作原理，掌握无人机操控技术，为未来的职业发展打下坚实基础。航空器生产企业一方面要与高校合作进行定制化的人才培养，比如研发类人才与航空院校进行合作培养，检测类人才与职业院校进行合作培养。另一方面，企业自身要有意识地自主培养人才，比如自主培养飞行员团队、鼓励人才转型升级、吸引一些优秀高校毕业生等，从而降低高端人才引进带来的成本压力。
推动低空经济高质量发展，关键在人才。低空经济求才若渴，各地政府要拿出低空经济产业人才支持专项政策，帮助精准引进、培养低空领域行业领军人才、科技创新团队等多类型人才，为培育壮大低空经济夯实人才之基。(向秋)