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10月27日,小鹏汇天官方发布信息,位于广州的小鹏汇天飞行汽车智造基地正式动工,该基地是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂,将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分,规划年产能1万台。
据小鹏汇天介绍,该基地首期占地面积约18万平方米,规划布局复材、连接、涂装、总装四大生产车间及附属设施。基地充分融合了航空高质量要求和汽车规模化制造的特点及经验,相比传统航空业制造,能够达成更好的质量一致性、更低的成本和更快的交付周期,加速新能源汽车产业与低空经济产业的融合互补式发展。
据悉,小鹏汇天此前已经完成了“陆地航母”飞行体首次载人试飞,接下来将于11月12日在中国航展上进行“陆地航母”全球公开首飞,并在今年年底启动预售。
10月28日,在港股汽车股走势分化情况下,小鹏汽车-W(09868)早盘高开逾8%,截至收盘报44.800港元,涨7.18%,总市值850.8亿港元。
低空经济前景被持续看好。 A股市场上,低空经济概念股也表现活跃。据东方财富choice数据,10月28日,低空经济板块158家上涨,2家平盘,50家下跌。其中并行科技、维业股份、恒天海龙、中化岩土(维权)、海能达、宗申动力、苏州高新、川大智胜、万通发展(维权)、顺威股份、烽火电子等个股涨停。
中国航空运输协会近日发布2023—2024年度《中国通用航空发展报告》和《中国无人机发展报告》。报告显示,截至2024年8月,我国无人机实名登记共计198.7万架,比2023年底增加了72万架;全国共有无人驾驶航空运营企业1.6万家取得运营合格证,已有8个型号的无人机已取得型号合格证(TC),有40余个型号的无人机正在开展适航审定工作。2024年1-8月,全国民用无人机累计飞行1946.1万小时,同比增幅15.6%。近年来,我国无人机产业经济规模的年增长率比传统通航年增长率高出10个百分点,成为引领低空经济产业发展的重要驱动力。
上奇研究院数据显示,2024年1—8月,低空经济产业已披露融资事件293笔,总融资额255.93亿元。而从融资事件来看,北京市、上海市、苏州市、深圳市低空经济产业已披露融资事件较多。
对于市场关注度较高的eVTOL行业,瑞银证券预计,到2030年,中国eVTOL市场的空间预计将达到70亿元人民币,其中大部分市场将用于景区观光。并且中国在eVTOL领域具有显著的全球竞争力,预计到2030年将占据全球市场超过50%的份额。这一领先地位得益于中国在电动车、无人机和通用航空等领域的技术积累和产业链优势。并且政府对行业的支持,包括政策激励和基础设施建设等,将进一步推动这一行业的发展。
中信证券近期发布的研报也指出,低空经济发展进入战略机遇期,eVTOL作为低空经济重要载体之一,是全新增量市场。技术上,eVTOL立足电动车/无人驾驶/5G等技术之上,技术成熟度超出市场预期。政策上,全球政策支持共振,低空成为大国博弈重要一环。
(文章来源:读创)
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