近日，蔚来汽车发布了2024年第三季度业绩报告，引发广泛关注，本次运营商财经网试图对其财务情况以及销量表现进行揭秘。
财报显示，2024年第三季度，蔚来实现营收186.7亿元，环比增长7.0%，同比下滑2.1%；调整后净亏损约44.13亿元，环比收窄2.7%，同比增长11.6%，整车毛利率提升至13.1%。
值得一提的是，蔚来在今年三季度自由现金流实现转正，截至三季度末，公司现金储备增长至422亿元，较二季度的416亿元环比有所上升，家底更加厚实。此外，蔚来在研发方面也保持着一以贯之的高投入，其在三季度的研发投入为33.2亿元，同比增长9.2%，环比增长3.1%。自2016年起，蔚来累计研发投入已超530亿元。
销量方面，蔚来在第三季度共交付汽车61855辆，同比增长11.6%，环比增长7.8%，创下单季交付历史新高。今年以来，蔚来已经连续6个月交付量突破两万辆，前10个月累计交付量达170257辆，同比增长35.1%。
可以看出，蔚来的交付量、毛利率在持续向好发展，但营收同比下滑、净亏损同比增长，在报告期内有喜也有忧。
与此同时，蔚来还发布了公司史上最强季度指引：2024年第四季度，交付指引为7.2万台至7.5万台，同比增长43.9%至49.9%；营收指引为196.8亿元至203.8亿元，同比增长15.0%至19.2%，两项指引均创历史新高。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌在财报电话会上表示：“随着明年销量翻倍，整体经营会继续实现正向增长，亏损明年预计将收窄，公司的目标是2025年实现销量100%增长，2026年实现盈利。”
实际上，李斌在此前就曾公开表示在2023年第四季度实现盈利，后来盈利的时间又推至2024年以及如今的2026年。运营商财经网将持续关注蔚来之后的发展情况。