[环球时报综合报道]墨西哥政府日前表示已制订一项计划，从生产链中移除中国产零部件。这一表态时值不断扬言对中国加征高额关税的美国共和党总统候选人特朗普胜选之后，同时，加拿大对美国政策亦步亦趋，二者正利用2026年《美墨加协定》（USMAC）重审加大对墨西哥的施压。相关专家在接受《环球时报》记者采访时表示，美加可能会借助强大的经济实力，就USMCA一些条款进行修改，迫使墨西哥在与中国的经贸合作上做出一些承诺，但不太可能废除这一协定。
据美媒报道，墨西哥总统辛鲍姆22日在记者会上表示：“我们有一个计划，旨在取代这些来自中国的进口产品，并在墨西哥生产其中大部分产品。要么由墨西哥公司生产，要么主要由北美公司生产。”
美加日前对墨西哥不断施压。《华尔街日报》近日报道称，特朗普在10月中旬的一次电视采访中被问及对USMAC的计划时说，“我将为了我们国家的利益重新谈判”，并称“我们被墨西哥、中国、加拿大和欧盟坑了”。而加拿大在过去几个月里，在对华政策上也与美国步调一致。加拿大总理特鲁多在巴西举行的二十国集团领导人峰会间隙表示，他就中国对墨投资程度向辛鲍姆表达了担忧。加拿大副总理兼财政部长弗里兰19日措辞更为强硬，她称“我们与美国完全一致，这意味着我们不是不公平中国商品贸易的后门”，“但墨西哥不是这样”。
据加拿大广播公司（CBC）报道，加拿大安大略省省长福特20日主持了该国13个省和地区领导人的电话会议并达成明确共识，即特鲁多政府需要和美国、墨西哥分别达成双边贸易协定。
根据申万宏源近期的一份报告，USMCA是特朗普在第一任期内于2020年1月签署，有效期为16年，每6年审议一次。在该框架下，从墨西哥出口到美国的汽车需缴纳2.5%的美国关税，而在墨西哥组装的部件需缴纳最高6%的关税。但按特朗普第一任期形成并被拜登保留的关税措施，直接从中国进口的汽车和汽车零部件需额外缴纳25%的美国关税。
辛鲍姆驳斥了加拿大对墨西哥的相关指责。据路透社报道，辛鲍姆在22日的新闻发布会上指出，墨西哥不是中国产品进入美国和加拿大的“后门”。加拿大另类政策研究中心贸易研究员斯图尔特·特鲁对CBC表示，加拿大担心特朗普上台后在关税问题上会采取行动，因此将注意力转移到墨西哥身上，把后者推到风口浪尖。
中墨经贸近年来快速发展。辛鲍姆10月17日表示，墨中在贸易、文化等各领域的关系“非常好”，将与中方加强沟通，继续推动双边关系发展。
中国国际贸易学会常务理事、全球化智库高级研究员何伟文22日接受《环球时报》记者采访时表示，美国不断扩大与中国脱钩断链，严重违反了国际贸易规则，威胁全球基于比较优势而形成的产供链的安全与稳定，打乱了全球贸易秩序，这不利于中国，不利于墨西哥，最终也会损害美国利益。
何伟文说，中国与墨西哥在经济结构上高度互补，近年来两国产供链合作不断延长并加深和拓宽，双方互利共赢。希望墨西哥坚持与中国一道推动贸易和投资的全球化、自由化，不断为两国经济和人民带来利益和福祉。（倪浩）