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11月22日，中国动力盘中下跌2.03%，截至09:40，报23.18元/股，成交1.21亿元，换手率0.23%，总市值521.83亿元。
资金流向方面，主力资金净流出1416.25万元，特大单买入435.21万元，占比3.60%，卖出1781.39万元，占比14.74%；大单买入3072.62万元，占比25.42%，卖出3142.69万元，占比26.00%。
中国动力今年以来股价涨29.30%，近5个交易日跌0.04%，近20日跌1.45%，近60日涨1.12%。
资料显示，中国船舶重工集团动力股份有限公司位于北京市海淀区昆明湖南路72号，成立日期2000年6月13日，上市日期2004年7月14日，公司主营业务涉及军民用汽车启动铅酸蓄电池业务;燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力业务。最新年报主营业务收入构成为：柴油动力43.41%，化学动力15.45%，海工平台及船用机械12.87%，贵金属8.99%，其他6.79%，传动设备5.62%，燃气蒸汽动力2.97%，核动力(设备)2.14%，综合电力1.13%，热气动力0.52%，租赁0.12%。
中国动力所属申万行业为：电力设备-其他电源设备Ⅱ-其他电源设备Ⅲ。所属概念板块包括：船舶重工集团、新能源、储能、大盘、锂电池等。
截至9月30日，中国动力股东户数4.52万，较上期减少22.15%；人均流通股49144股，较上期增加30.12%。2024年1月-9月，中国动力实现营业收入366.20亿元，同比增长12.84%；归母净利润7.43亿元，同比增长80.49%。
分红方面，中国动力A股上市后累计派现16.96亿元。近三年，累计派现5.92亿元。
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