1、小米SUV最新谍照曝光
近期，网络上曝光了小米下一款纯电动 SUV 的最新测试谍照，这一消息瞬间引起了众多车迷以及行业内外人士的关注。
从此次曝光的谍照来看，尽管这台 SUV 依旧被厚厚的伪装所覆盖，不过还是透露出了不少关键信息。画面中，这台车正在进行充电，而点亮的尾灯清晰地呈现在大家眼前，引人注目的是，其尾灯呈现出的正是 SU7 同款的 “土星环” 样式。这种独特的设计已然成为了小米汽车极具辨识度的标志性元素，让人一眼就能认出这是小米的作品。
回顾过往曝光的一系列谍照图可以发现，小米的这款 SUV 有着与众不同的造型特点。相较于传统的 SUV 车型，它的姿态更为低趴，整体风格更趋近于一台跨界车。其最为典型的外观特征便是那长长的车头，这一设计使得车辆颇具传统燃油豪华车的风范，仔细端详的话，甚至能从中看到与法拉利的 FUV 相似的风格韵味，尽显优雅与大气。再看车顶部分，有着明显的下滑趋势，顺势形成了溜背的态势，这样的设计可不仅仅是为了美观，更重要的是能够有效降低车辆在行驶过程中的风阻，从而进一步提升续航里程，为驾驶者带来更持久的出行保障。此外，新车在车门开启方式上，依然采用的是传统车型的设计，而轮圈处配备的黄色运动卡钳，则为整车增添了一抹浓郁的运动气息，仿佛在暗示着它潜藏的强大性能。
转到内饰方面，参考此前曝光的谍照能够知晓，小米这款 SUV 在部分内饰元素上延续了小米 SU7 的经典样式，比如方向盘、换挡拨杆以及中控屏等，这些熟悉的设计元素让小米的车主们能够感受到一脉相承的品牌风格。然而，中控台面似乎与之前有所不同，至于备受关注的翻转仪表盘是否会得到保留，目前还不得而知，这也给大家留下了一个小小的悬念。再把目光聚焦到中央扶手区域，这里与现款车型相比可以说是发生了较大的变化，之前设置在此处的物理按键全部被取消，取而代之的是一种更为简洁且实用的布局，其中包括了无线充电面板、水杯架以及中央扶手，并且在下部还预留了一个相对比较大的储物空间，方便驾乘人员放置一些日常用品。值得一提的是，双杯架的设计倒是和理想汽车有着异曲同工之妙，这种细节上的相似性也成为了人们热议的一个有趣话题。
说到后排空间，通过目测来看，其空间并不算特别宽敞。这一方面是受到了长车头造型的限制，毕竟车辆的整体布局需要综合考虑多方面因素；另一方面，小米汽车向来更侧重于打造好看、好开、好玩以及高度智能化的产品，在空间表现上或许并非其最突出的优势所在。
而在动力系统方面，参考已经发布的小米 SU7，预计这款 SUV 同样会提供单电机和双电机两种版本供消费者选择。其中，单电机版的最大功率可达 220 千瓦，峰值扭矩为 400 牛•米，动力输出已然相当强劲，能够满足日常驾驶以及大多数场景下的使用需求；双电机版的最大功率更是高达 495 千瓦，峰值扭矩达到了 838 牛•米，这样的动力参数无疑彰显出了其卓越的性能实力，无论是起步加速还是高速超车，都能轻松应对，为驾驶者带来畅快淋漓的驾驶体验。在价格方面，预计这款车的定价会围绕 30 万元展开，而且依照小米一贯的风格，在上市的时候大概率还会给消费者带来意想不到的惊喜，着实令人期待不已。
2、新款特斯拉Model Y效果图曝光
新款特斯拉 Model Y 即将亮相，不少测试车谍照已曝光，媒体也据此绘制了效果图。
近日海外媒体发布的假想图显示，外观上新车前脸变化大，轮廓更饱满，走简约路线，采用分体式大灯组，主灯在下，还配备特斯拉车系首次出现的贯穿式 LED 日行灯。车侧是轿跑风格，溜背造型，搭配动感的黑色双五辐轮毂。车内座椅疑似新款 Model 3 同款运动风格。
车尾改变也不小，亮点是贯穿式尾灯组，呈漫反射，光线柔和高级且辨识度高，与前脸呼应。日前，疑似新款特斯拉 Model Y Plaid 现身美国南卡罗来纳州，无伪装上路，其尾灯似 Model 3 焕新版改良版，C 型变贯穿样式，点亮更有层次感，还有夸张后扰流板与 Plaid 专属尾标。不过目前尚不清楚这台车真假，随着发布日期临近，应会有更多准确消息公布。
3、宝骏享境将于2025年上半年上市
宝骏享境乃是宝骏品牌旗下备受瞩目的旗舰轿车，预计会在 2025 年上半年正式推向市场，为消费者带来新的选择。这款车提供了纯电版以及插电混动版两种不同的动力系统，以满足各类用户的使用需求。
新车在外观设计上采用了宝骏品牌全新的风格，极具辨识度。纯电版和插电混动版在前脸细节之处呈现出了明显的差异，插电混动版的前脸设计别出心裁，配备了贯穿式 LED 灯带，再加上上部小型进气口造型，整体显得精致又大气，与纯电版那封闭式的前脸形成了鲜明的对照，各有各的独特韵味。
从车身侧面来看，宝骏享境的线条流畅自然，仿佛一气呵成，给人一种优雅且动感的视觉感受。同时，它还配备了隐藏式门把手，这一设计不仅让车身侧面看上去更加简洁利落，还在一定程度上降低了风阻。而在车尾部分，后备厢采用的是整体掀背式开启方式，既方便又实用，尾部还呈现出贯穿式灯组造型，点亮之后辨识度极高，为车辆的外观增色不少。此外，后备厢盖边缘处设计有上翘式的扰流板造型，更是为整车增添了一份运动气息。
说到车身尺寸，纯电版的长宽高分别达到了 5005/1900/1490 毫米，轴距为 2900 毫米，空间表现较为可观。插电混动版的高度则为 1505 毫米，车内采用的是 5 座布局，能够为车内乘客提供宽敞舒适的乘坐环境。
在动力方面，纯电版依靠单电机进行驱动，其最大功率可达 186 千瓦，并且匹配了磷酸铁锂电池组，保障了车辆的续航能力以及动力输出的稳定性。而插电混动版则搭载了由 1.5 升发动机和电机共同组成的插电混动系统，发动机的最大功率为 105 千瓦，同样配备了磷酸铁锂电池组，电池容量为 20.5 千瓦时，根据工信部申报信息显示，其纯电续航里程能够达到 101 公里，满足日常通勤以及短途出行基本可以实现纯电驱动，兼具了燃油车与纯电车的优势。
4、小鹏毛利率15.3%创新高
小鹏汽车对外发布了一份堪称 “史上最好” 的财报，用 “在血海中有游泳，一直游到海水变蓝” 这样形象的话语来形容自身一路走来的不易，着实让人感受到其发展历程的艰难与坎坷。
从小鹏汽车第三季度的数据表现来看，可谓十分亮眼。在交付量方面，Q3 总共交付了 46533 台智能电动汽车，与去年同期相比，增长幅度达到了 16.3%，较上一季度更是环比增长了 54.0%，并且还超额完成了既定的交付目标，这无疑彰显出小鹏汽车在市场中的强劲竞争力以及产品受消费者欢迎的程度。
在营收上，其金额超过了 100 亿元，同比增长 18.4%，环比也有着 24.5% 的增长，展现出良好的经营态势。而毛利率更是达到了 15.3%，一举创下了单季度历史新高，相较于去年同期提升了多达 18 个百分点，回顾过去 5 个季度，更是狂飙了 19.2 个百分点，这一系列数据都表明小鹏汽车在盈利能力方面正不断取得新突破。
不仅如此，小鹏汽车还给出了史上最强的单季度交付指引。凭借小鹏 MONA M03 和小鹏 P7 + 这两大爆款产品，以及在海外出口销量方面位居新势力第一的优势加持，预计在第四季度，小鹏汽车有望交付 87000 至 91000 台新车，如此亮眼的交付预期，让人们对其后续发展充满了期待。
得益于旗下产品的持续热销，小鹏汽车成功拿下了新势力车企纯电销量第一的宝座，这也意味着品牌即将正式迈入强产品周期，发展前景一片光明。
随着销量的不断向好，其带来的积极影响也在资本市场上有所体现，小鹏汽车的股价一路飙升，市值重新回到了千亿规模，资金实力由此得到了进一步的增强，为企业后续的研发、生产以及市场拓展等诸多方面都奠定了更为坚实的基础。
特别值得一提的是，小鹏汽车计划在明年拥抱增程混动这一领域，要知道，油箱在其中或许会成为销量提升的关键因素，有望进一步提振小鹏汽车的整体销量，按照这样的发展趋势，月销突破 5 万也是很有可能实现的，这无疑又为小鹏汽车的未来增添了一抹亮色。
5、全球近70%的公共充电桩在中国
TrendForce 集邦咨询最新调查结果显示，预计在 2024 年，全球公共充电桩的数量将会呈现出快速增长的态势，其增长率可达 30%，届时，全球公共充电桩的总数有望突破 500 万座之多。
在全球公共充电桩领域，中国始终稳居领先地位。按照预期，截至 2024 年底，中国公共充电桩的数量将达到 360 万座左右，这一数量在全球总量中所占的比重将近 70%，足以凸显中国在该领域的强大实力以及发展优势。
韩国在公共充电桩建设方面的表现同样十分亮眼，预计在今年，其增长率能够达到 39%，这一增速在全球范围内位列第一，发展势头迅猛。并且，韩国还有望于 2025 年达成 50 万座公共充电桩的建设目标，展现出其在推动新能源汽车配套设施建设方面的积极态势。然而，就当下的情况来看，公共充电桩在分布方面存在着过于集中的问题，这一现象值得关注。
就拿 2024 年 10 月的数据来说，在中国市场里，将近 20% 的充电桩都集中分布在广东省，这种分布不均衡的状况较为突出。而在欧洲地区，荷兰、德国以及法国这三个国家的公共充电桩数量合计占比竟高达 58%，呈现出高度集中的态势。再看美国，有 26% 的公共充电桩集中在了加利福尼亚州。
TrendForce 集邦咨询特别指出，这样高度集中的充电设施布局，所带来的影响不容小觑。它不仅会对车主规划出行路线的自由度形成限制，而且极有可能让车主的 “充电焦虑” 进一步加剧，进而对新能源汽车在大众中的普及率产生消极影响，不利于新能源汽车行业的健康、长远发展。