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11月20日，长城汽车盘中下跌2.03%，截至10:30，报26.99元/股，成交2.68亿元，换手率0.16%，总市值2306.31亿元。
资金流向方面，主力资金净流出3251.99万元，特大单买入1136.14万元，占比4.24%，卖出1213.91万元，占比4.53%；大单买入4249.97万元，占比15.86%，卖出7424.18万元，占比27.70%。
长城汽车今年以来股价涨8.31%，近5个交易日跌4.49%，近20日跌4.46%，近60日涨19.58%。
资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,香港铜锣湾勿地臣街1号时代广场2座31楼，成立日期2001年6月12日，上市日期2011年9月28日，公司主营业务涉及生产和销售汽车及汽车零部件。最新年报主营业务收入构成为：销售汽车收入86.33%，销售零配件收入6.67%，模具及其他收入4.38%，提供劳务收入1.29%，其他收入1.16%，租赁收入0.16%。
长城汽车所属申万行业为：汽车-乘用车-综合乘用车。所属概念板块包括：雄安新区、燃料电池、增持回购、华为概念、融资融券等。
截至9月30日，长城汽车股东户数14.57万，较上期减少1.58%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2024年1月-9月，长城汽车实现营业收入1422.54亿元，同比增长19.04%；归母净利润104.28亿元，同比增长108.78%。
分红方面，长城汽车A股上市后累计派现308.44亿元。近三年，累计派现57.47亿元。
机构持仓方面，截止2024年9月30日，长城汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流动股东，持股1.08亿股，相比上期增加2785.59万股。易方达消费行业股票（110022）位居第五大流动股东，持股4552.59万股，相比上期增加21.69万股。华夏上证50ETF（510050）位居第七大流动股东，持股2512.12万股，相比上期增加479.23万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第八大流动股东，持股2348.45万股，相比上期增加893.87万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第十大流动股东，持股1573.49万股，为新进股东。华夏能源革新股票A（003834）退出十大流通股东之列。
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