运营商财经网 李广艳/文
近日，阿维塔明确将于2026年上市的计划，该消息引起了不小的关注。
公开资料显示，阿维塔成立于2018年7月，背靠长安汽车、华为以及宁德时代，是由三方联合打造的高端智能电动汽车品牌，其前身是长安蔚来新能源。2021年5月20日，长安蔚来新能源汽车科技有限公司正式更名为阿维塔科技有限公司。
成立之后，长安汽车对阿维塔的重视程度极高，董事长朱华荣还曾公开表示：“只要阿维塔需要，长安汽车要钱给钱、要人给人、要技术给技术。”然而，阿维塔目前的经营表现似乎并不乐观。
财报显示，2022年，阿维塔的营业收入为2834万元，净亏损为20.15亿元；2023年，阿维塔实现营业收入56.45亿元，但净亏损也进一步扩大了83.22%，达36.93亿元；2024年上半年，阿维塔的营业收入为61.52亿元，净亏损为13.95亿元。
也就是说，阿维塔在两年半的时间里，累计净亏损高达71.03亿元左右。截至2024年6月30日，阿维塔的总资产达127.46亿元，净资产达7.06亿元，负债率高达94.46%。
从融资情况上来看，在2021年至2023年期间，阿维塔已经完成了三轮融资。其中，天使轮融资24.2亿元，A轮融资25.47亿元，B轮融资30亿元，估值200亿元。前不久，阿维塔科技总裁陈卓透露：“公司正在进行C轮融资，募集资金达100亿元，投后估值将超过300亿元。”
据了解，陈卓曾公开表示：“IPO是解决融资来源的问题，但我们也想通过IPO，通过上市若干管理要求，来完善整个企业的治理架构，让它更加合规，更加规范，这是我们首要目的。”
阿维塔背靠长安汽车，前景被人看好，亏损只是因为前期投入大，应该只是暂时的，一旦盈利，上市肯定不成问题。
其实，在此之前阿维塔也曾披露过上市计划，在9月份还曾对外表示有独立上市计划，不过都没有公布具体时间。如果IPO成功之后，阿维塔势必会迎来更广阔的发展空间，运营商财经网将持续关注。
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