11月15日，第二十二届广州车展正式开幕，各大车企除了比拼新车之外，还积极比拼最新的智驾技术。
其中，广汽集团(601238)旗下智慧出行平台如祺出行（09680.HK）也携最新自动驾驶技术亮相，在本届车展上发布了其基于自动驾驶运营和自动驾驶数据解决方案构建的数据闭环飞轮，包括Robotaxi运营落地最新进展，以及自研众源地图、4D标注等技术、工具及解决方案的最新成果，向公众展示出行平台凭借丰富出行场景与数据优势，通过“运营+数据”加速智驾技术研发迭代及商业化落地的能力。
今年7月，如祺出行在香港成功上市。数据显示，截至2024年10月底，如祺出行接入运营的Robotaxi已经超过280辆，自营Robotaxi车队规模超过50辆，覆盖1800余个站点，Robotaxi服务运营累计超过3万小时，安全运营里程近90万公里。
2022年，如祺出行推出开放式Robotaxi运营科技平台，成为全球首个有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营的出行平台。目前，如祺Robotaxi已经在广州南沙、深圳宝安、南山、横琴粤澳深度合作区开展示范运营。
2024年6月，广汽集团成为全国首批获准开展L3自动驾驶上路通行试点的车企之一，如祺出行作为该试点智能网联汽车使用主体，也是全国首批获准试点的出行科技平台。近日，广州成为全国首个车联网常态化运营车辆规模破万的城市，如祺出行也为广州贡献了超过九成的搭载C-V2X车载终端（OBU）的运营车辆。
在本届广州车展上，如祺出行展示了该公司面向智驾产业链推出的“自动驾驶数据解决方案”，其中包括首次发布的自研众源地图和4D标注解决方案。
据如祺出行介绍，如祺众源地图技术将地图更新的重心从传统的中心化绘制方式转移到了车辆感知的分布式上传，车辆在行驶过程中收集道路信息并上传至云端，在云端完成地图绘制，拥有低成本、高实时性、轻量级、高度自动化的特点，重新定义了自动驾驶地图服务。
而在数据标注领域，如祺出行已形成稳定、高效的生产能力，拥有广东和江苏两大自营标注基地，拥有1667平方米标注场地，600多个弹性人力供应链，月标注产能在50万帧以上。而本次发布的如祺4D标注解决方案则是在传统3D静态标注的基础上，增加了时间维度，通过云端大模型实现路面要素高度自动化标注，拥有目标跟踪标注、叠帧时序标注等一系列效率工具，较传统静态标注可以节省60%的人工标注成本。
据《智能汽车行业专题报告》预测，2026年将为国内Robotaxi起量的质变元年，当年渗透率0.2%，客单价下滑至26元/次，全行业Robotaxi保有量提升至10万辆左右，日均订单提升至1台+，用户初步接受。2027年—2030年行业将迅速变化，Robotaxi渗透率快速提升，保有量由10万台增加至300万台左右（考虑自2029年起的规模化淘汰），同步伴随客单均价持续下滑至低于出租/网约车，年化订单总数200亿单以上，规模化运营或将完全落地。
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