中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）随着一辆电动方程式迎着裁判用力挥舞的方格旗，呼啸着冲过终点，2024“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛（FSEC）暨中国大学生无人驾驶方程式大赛（FSAC），于10月26日在合肥骆岗中央公园圆满落幕。
经过5天的激烈角逐，吉林大学吉速电动方程式车队勇夺2024 FSEC冠军，福州大学K-NIGHT无人赛车队斩获2024 FSAC冠军。
据介绍，本届大赛吸引了中国、德国、新加坡117支高校车队及裁判、工作人员、志愿者、各企业代表近4000人参与，其中FSEC报名参赛车队82支，FSAC报名参赛车队35支，参赛车队数量为历届之最。
“我们是勇于逐梦的大学生，是不愿碌碌无为度过大学四年的赛车人。”与队友们共同见证赛车成功完赛后，华南理工大学电动方程式赛车队队长陈熙潼兴奋地说，一年来团队的努力和坚持，终于换来了这份荣耀。
今年，在考验最多的22公里耐久赛中，Formax方程式赛车队以最快圈1:14:616完成比赛，最终斩获全国第三的佳绩。作为这支大学生车队的技术总监，巩俊杰难忘地说，从队员们到学校指导老师，到已从车队“退役”的师兄师姐，再到企业赞助商……每个人都为这辆赛车倾注了不少心血。
据了解，中国大学生方程式系列赛事创立于2010年，由中国汽车工程学会与李斌联合发起，至今已累计为中国汽车行业输送人才6万多名。2015年起，蔚来连续冠名支持中国大学生电动方程式大赛（FSEC），并在2021年开始支持中国大学生无人驾驶方程式大赛（FSAC）。
蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示，今年是蔚来连续十年深度支持该项赛事。“蔚来和同学们一样，都在创业、学习的路上，每次来到大学生方程式赛场与同学们交流，都会给我注入很多能量。感谢中国汽车工程学会和所有赛事工作人员，感谢合肥相关主管部门创造优越的办赛条件。”他在颁奖仪式上说，我希望将来能有更多车企支持赛事和大学生车队。
中国大学生方程式系列赛事创立于2010年，由中国汽车工程学会与李斌联合发起，至今已累计为中国汽车行业输送人才6万多名，被誉为“中国汽车工业人才的摇篮之一”。图为蔚来创始人、董事长兼CEO李斌与冠军车队代表合影。主办方供图
中国汽车工程学会专务秘书长、赛事组委会执行主任闫建来鼓励现场大学生：“下一个十年，我希望你们能成为中国汽车工业的脊梁。”
他告诉记者，大赛目前已形成了八大方向的人才培养体系，包括项目管理、电气系统安全员、整车试验员、结构设计工程师、无人系统安全员、营销及成本控制师和新闻宣传员。
作为支柱产业，汽车因产业链长，人才需求量大，一直被视为吸纳就业的“蓄水池”。然而，当中国汽车产业变革和市场转型驶入深水区，汽车相关专业毕业生如何在这个日新月异的行业中成长？企业究竟最需要什么样的人才？这些问题值得社会各界共同关注。
有报道显示，随着新能源汽车持续热销，产业链上下游将孵化出更多工作岗位，为青年大学生提供更大的舞台。例如，新能源汽车维修行业当前总体就业人员不足10万人，有关部门预测称，到2025年，新能源汽车维修和研发这方面的专业人才缺口将达到103万人。
“近年来，技术进步在推动经济转型和产业升级的同时，催生了许多新职业和新就业岗位。这要求企业与高校进行更密切的交流，让同学们能够走好从校园到职场的第一步。”汽车分析师白德表示，10年来，中国大学生方程式系列赛事已成为培养中国汽车工业人才的摇篮之一。正如他所说，“汽车青年”成才期待新“推力”，需要更多像蔚来这样的企业参与进来，全面助力大学生在蓬勃发展的汽车行业成就梦想。
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